Karburátor
Karburátor mechanicky mísí vzduch s benzínem podle podtlaku v sání. Je jednoduchý a snadno se opravuje, ale vyžaduje seřízení a je citlivý na teplotu a nadmořskou výšku. Setkáte se s ním hlavně u starších strojů.
Elektronické vstřikování
Vstřikování paliva řídí jednotka podle snímačů teploty, tlaku vzduchu a polohy škrticí klapky. Motor se snadno startuje, lépe drží volnoběh, má nižší spotřebu a čistší spaliny. U nových strojů splňujících moderní emisní normy se karburátor prakticky nepoužívá.
Na co myslet při koupi
U starší motorky s karburátorem počítejte s čištěním a seřízením. U vstřikování je údržba jednodušší, ale případná porucha snímače nebo jednotky se hůř opravuje bez diagnostiky.
Časté otázky
Je vstřikování lepší než karburátor?
Z pohledu spotřeby, startování a emisí ano. Karburátor je ale jednodušší a levnější na opravu.
Jak se pozná, že má motorka vstřikování?
V dokladech nebo prospektu, případně podle chybějícího sytiče a přítomnosti vstřikovací jednotky u škrticí klapky.
Související pojmy
Výklad je zjednodušený a informativní. Přesné právní limity a lhůty ověřte v dokladech vozidla a u příslušných úřadů.