Přeskočit na obsah

125Technika a motor

Chlazení kapalinou a vzduchem

Způsob odvodu tepla z motoru: kapalinou přes chladič, nebo proudem vzduchu.

Vzduchem chlazený motor

Vzduchem chlazený motor odvádí teplo žebrováním válce a hlavy a proudem vzduchu při jízdě. Je jednodušší, lehčí a levnější na údržbu, ale hůř snáší pomalou jízdu v koloně a velké horko.

Kapalinou chlazený motor

Kapalinové chlazení má chladič, čerpadlo, termostat a obvykle ventilátor. Drží teplotu motoru stabilnější, umožňuje vyšší výkon a nižší emise. Vyžaduje ale kontrolu hladiny a občasnou výměnu chladicí kapaliny.

  • hladinu kontrolujte na studeném motoru
  • při přehřátí motor vypněte a nechte vychladnout

Na co si dát pozor

U vzduchem chlazeného motoru dbejte na dostatečné mazání a pravidelnou výměnu oleje. U kapalinového chlazení sledujte netěsnosti, stav hadic a funkci ventilátoru.

Časté otázky

Je lepší vzduchem, nebo kapalinou chlazený motor?

Záleží na použití. Vzduchem chlazený je jednodušší, kapalinou chlazený stabilnější při zátěži a ve městě v horku.

Jak poznám, že má motorka kapalinové chlazení?

Uvidíte chladič, hadice a expanzní nádobku, často i teploměr na přístrojích.

Související pojmy

Výklad je zjednodušený a informativní. Přesné právní limity a lhůty ověřte v dokladech vozidla a u příslušných úřadů.