Simson S51 se řadí mezi nejvýraznější modely motocyklové historie bývalé NDR. Tento legendární skútr, vyráběný od 70. let minulého století, si získal pověst díky své spolehlivosti a jednoduchému designu. Nízké provozní náklady spolu s nenáročnou údržbou oslovily široké spektrum uživatelů – od mladých nadšenců až po zkušenější motocyklisty.
Nebyl to však jen obyčejný dopravní prostředek. V tehdejší době představoval životní styl, symbolizující mobilitu a svobodu ve světě s omezenými možnostmi cestování. Jeho úspěch spočíval v robustním zpracování a technických parametrech odpovídajících požadavkům uživatelů v rámci NDR.
Vedle základního modelu vznikly i další verze:
- s51 Enduro byl určen pro jízdu v terénu,
- silniční varianty nabízely modernizované prvky pro pohodlnější cestování,
- další varianty přizpůsobené specifickým potřebám uživatelů.
Popularita tohoto stroje brzy překročila hranice NDR a pronikla i do zemí jako Československo.
Dnes je Simson S51 ceněn nejen jako sběratelský unikát, ale také jako nostalgická připomínka minulých časů. Pro mnoho lidí zůstává symbolem praktičnosti a spolehlivosti, což mu zabezpečuje stálé místo mezi fanoušky retro motocyklů i v současnosti.
Historie a vznik modelu S51
Simson S51, uvedený na trh v roce 1975 jako nástupce modelu S50, byl vyvinut s důrazem na spolehlivost a univerzálnost. Konstruktéři se rozhodli pro robustní páteřový rám doplněný moderní teleskopickou vidlicí, která výrazně zlepšila jízdní komfort i ovladatelnost. Výroba probíhala ve východoněmeckých továrnách, kde byla prioritou jak vysoká kvalita provedení, tak snadná dostupnost náhradních dílů. Tento motocykl byl navržen tak, aby vyhovoval širokému spektru jezdců – od mladých začátečníků až po zkušené nadšence do motorek. Díky jednoduchému designu a nízkým provozním nákladům si získal oblibu nejen v samotné NDR, ale i za jejími hranicemi, například v Československu. Pod kapotou se ukrýval dvoutaktní motor o objemu 50 cm³ s výkonem přibližně 3,7 koně a maximální rychlostí kolem 60 km/h.
- enduro určené do náročného terénu,
- silniční varianta,
- další verze přizpůsobené různým potřebám zákazníků.
Simson S51 nebyl jen obyčejným dopravním prostředkem. Stal se symbolem svobody v časech omezeného cestování ve Východním bloku. I dnes si díky své spolehlivosti a nadčasovému vzhledu udržuje kultovní postavení mezi příznivci retro motorek.
Technická vylepšení a inovace modelu S51
Simson S51 přišel s několika zásadními vylepšeními, která jej výrazně odlišovala od předchozích modelů. Jednou z největších novinek byl moderní dvoudobý motor o objemu 50 cm³, který disponoval výkonem kolem 3,7 koně a umožňoval dosáhnout rychlosti až 60 km/h. Tento motor byl nejen výkonnější, ale také spolehlivější než jeho předchůdci. Další významnou změnou byla čtyřstupňová převodovka, jež přinesla plynulejší řazení a lepší dynamiku jízdy. Díky tomu mohl jezdec efektivněji využít sílu motoru, což se přímo promítlo do většího pohodlí při jízdě. Výrazným technickým posunem bylo také zavedení náporového chlazení vzduchem, které nahradilo starší ventilátorové systémy. Tato inovace lépe odváděla teplo z motoru, čímž se zvyšovala jeho spolehlivost během dlouhých cest i celková životnost.
- simson S51 se zařadil mezi nejspolehlivější motocykly své éry,
- stal se oblíbeným nejen ve východním Německu,
- získal popularitu také v dalších zemích jako například Československo.
Motor a výkon skútru S51
Motor skútru Simson S51 je dvoudobý jednoválec s objemem 50 cm³, chlazený vzduchem. Nabízí výkon okolo 3,7 koně a maximální točivý moment činí 5 Nm při 4800 ot./min. Tyto parametry ho předurčují k ideálnímu využití ve městském provozu i na kratší vyjížďky.
Díky jednoduché automatické převodovce je ovládání snadné i pro méně zkušené řidiče. Tento motor se navíc proslavil svou spolehlivostí a minimálními požadavky na údržbu, což výrazně přispívá k jeho oblibě mezi různými skupinami uživatelů.
Maximální rychlost a jízdní výkony S51
Maximální rychlost modelu Simson S51 dosahuje zhruba 60 km/h, což z něj činí ideální volbu pro městské prostředí. Díky nízké hmotnosti okolo 78,5 kg se snadno ovládá a jeho obratnost oceníte i v hustém provozu. Tento skútr si získal oblibu zejména díky spolehlivému dvoutaktnímu motoru o výkonu 3,7 koně, jenž je často vyzdvihován za své jízdní vlastnosti.
Snadné ovládání spolu s nenáročnou údržbou přispěly k popularitě S51 nejen mezi začátečníky, ale i zkušenými motocyklisty. Je ideálním společníkem jak pro městskou dopravu, tak pro kratší výlety mimo město. Stabilitu a pohodlí při jízdě zajišťuje pevná konstrukce rámu v kombinaci s teleskopickou vidlicí. Harmonické propojení maximální rychlosti a optimálního poměru výkonu vůči hmotnosti dělá ze Simsonu S51 praktický dopravní prostředek s dlouhou životností a spolehlivostí.
Spotřeba paliva a efektivita dvoutaktního motoru
Motor Simson S51, který využívá dvoutaktní technologii, je známý svou vysokou efektivitou a nízkou spotřebou paliva, která se pohybuje kolem 2,5 l na 100 km. Tato vlastnost zaujme každého, kdo chce ušetřit na provozních nákladech. Pro zachování optimálního výkonu a spolehlivosti motoru je důležité dodržovat doporučený poměr mazání 1:50, což zajistí správné promazání všech pohyblivých částí. Kromě toho použití kvalitního oleje nejen prodlužuje životnost motoru, ale také snižuje riziko jeho případného poškození.
Dvoutaktní konstrukce přináší několik předností:
- snadnější údržbu,
- nižší hmotnost,
- lepší jízdní vlastnosti díky optimalizovanému výkonu.
Tyto aspekty pozitivně ovlivňují nejen výkon skútru, ale i jeho celkové jízdní vlastnosti. Přestože dvoudobé motory nejsou tak ekologické jako čtyřdobé varianty, díky své jednoduchosti a účinnosti si stále nacházejí příznivce mezi milovníky retro motocyklů.
Kombinace nízké spotřeby paliva a dobré dostupnosti náhradních dílů činí model Simson S51 zajímavým i v dnešní době.
Model S51 Enduro: Terénní varianta legendy
Model S51 Enduro představuje speciální variantu populárního skútru, která je přizpůsobena jízdě v náročnějším terénu. Díky robustní konstrukci a zpevněnému rámu snadno zvládá nezpevněné cesty i složitější terénní podmínky. Jedním z jeho typických rysů je zvýšený výfuk, jenž umožňuje lepší průchodnost a zároveň minimalizuje riziko poškození během jízdy.
- zvýšený výfuk umožňuje lepší průchodnost,
- robustní konstrukce a zpevněný rám zvládají nezpevněné cesty,
- tvrdší odpružení zadních pružin zajišťuje větší stabilitu na nerovném povrchu.
Další výraznou vlastností S51 Endura je tvrdší odpružení zadních pružin, které zajišťuje větší stabilitu na nerovném povrchu. Tento model si získal oblibu u motocyklových nadšenců zejména díky své všestrannosti – skvěle poslouží nejen k běžnému každodennímu provozu, ale také při víkendových výletech mimo asfaltové silnice. S váhou okolo 81 kg v kombinaci s upravenými jízdními vlastnostmi je ideální volbou pro zkušené jezdce i méně pokročilé uživatele hledající spolehlivý stroj do terénu. Enduro verze byla poprvé uvedena na scénu v roce 1981 během Lipského veletrhu a okamžitě si vydobyla uznání díky své praktičnosti a atraktivnímu vzhledu. Tento model se postupem času stal symbolem odolnosti a schopností mezi lehkými motocykly určenými do náročnějších podmínek.
Design a konstrukční prvky S51 Enduro
Model S51 Enduro byl navržen s ohledem na praktičnost, odolnost a schopnost poradit si i v náročných podmínkách. Jedním z klíčových prvků je teleskopická vidlice, která zlepšuje odpružení a efektivně tlumí nerovnosti na cestách mimo asfalt. K celkové stabilitě přispívá robustní páteřový rám, jenž zvládne i vyšší zatížení.
Velkým přínosem jsou také větší kola s průměrem 16 palců, která usnadňují pohyb v terénu. Díky drátěnému výpletu a hliníkovým ráfkům kombinují lehkost s pevností. Upravený podvozek se zase lépe vyrovnává s otřesy díky tvrdším zadním pružinám, což oceníte zejména při jízdě přes nerovnosti.
Praktičnost tohoto modelu se promítá i do jeho detailů:
- zvýšený výfuk minimalizuje riziko poškození při překonávání překážek,
- vylepšený podvozek zajišťuje pohodlnější jízdu,
- drátěný výplet a hliníkové ráfky kombinují lehkost a pevnost.
S51 Enduro tak spojuje technickou vyspělost s estetickými prvky, které mu dodávají nezaměnitelný charakter.
Porovnání modelů S50, S51 a S70
Modely Simson S50, S51 a S70 se odlišují především technickými vlastnostmi, které se postupně vyvíjely s každou novou verzí. Prvním z této řady byl model S50. Jeho dvoudobý motor o objemu 50 cm³ nabízel nižší výkon ve srovnání s pozdějšími variantami. Díky jednoduché konstrukci byl nenáročný na údržbu a spolehlivý.
S nástupem modelu S51 došlo k významným zlepšením:
- motor o síle 3,7 koně,
- čtyřstupňová převodovka představující modernější řešení,
- teleskopická vidlice přispívající k pohodlnější jízdě,
- vzduchem chlazený systém motoru,
- větší robustnost a vyšší spolehlivost oproti předchozímu modelu.
Nejvýkonnější v celé sérii je model S70, který díky válci o objemu 69,9 cm³ dosahuje výkonu až 5 koní. Pevnější rám a nastavitelné odpružení mu dodávají stabilitu:
- při vyšších rychlostech,
- při těžším zatížení,
- při jízdě v náročnějších podmínkách.
Tyto vlastnosti model S70 předurčují pro delší výlety či jízdu v náročnějších podmínkách.
Každý z těchto motocyklů si získal svou oblibu:
- jednoduchý a snadno udržovatelný model S50,
- vyvážený kompromis v podobě modelu S51,
- silný a odolný model S70, připravený zvládnout i větší výzvy.
Renovace a tuning skútrů S51
Renovace a úpravy skútrů Simson S51 skýtají řadu možností, jak zvýšit jejich výkon i atraktivitu. Majitelé často sáhnou po výměně válce za větší variantu, čímž se kapacita motoru navýší na 60 cm³ nebo dokonce více.
- instalace laděného výfuku,
- zlepšení zvukového projevu stroje,
- optimalizace odvodu spalin, což přispívá k vyššímu výkonu.
Změny převodovky umožňují lépe přizpůsobit jízdu různým podmínkám a zajišťují hladší řazení. Díky těmto úpravám může skútr dosáhnout výrazně vyšších rychlostí – například upravený Simson S51 zvládne jet až 100 km/h. Kromě technických zásahů se majitelé věnují i estetickým vylepšením.
- nový nátěr,
- lesklé chromované prvky,
- moderní sedlo dokážou skútru vtisknout osobitý vzhled.
Při všech těchto změnách je však nezbytné dbát na to, aby použité komponenty byly vzájemně kompatibilní a aby vozidlo splňovalo předpisy pro provoz na veřejných komunikacích. Takto renovovaný Simson S51 pak spojuje kouzlo původního retro designu s modernějšími prvky a lepšími jízdními vlastnostmi.
