Co je skútr
Skútr je motocykl s nízkým nástupem mezi sedlem a řídítky, automatickým variátorem a obvykle úložným prostorem pod sedlem. Je navržen pro pohodlnou městskou jízdu bez řazení a bez spojky na řídítkách.
Skútr a motorka: hlavní rozdíly
Skútr je pohodlnější a jednodušší na ovládání, motorka dává víc kontroly a lépe se jezdí na okreskách. Oba typy v kategorii 125 ccm patří do skupiny A1.
| Vlastnost | Skútr | Motorka |
|---|---|---|
| Řazení | automatický variátor | manuální převodovka (obvykle) |
| Spojka | odstředivá, bez páčky | páčka na řídítkách |
| Posed | nízký nástup, vzpřímený | sedlo, nohy po stranách |
| Úložný prostor | pod sedlem, často větší | většinou žádný |
| Kola | menší | větší, stabilnější |
Pro koho je skútr
Hodí se pro každodenní dojíždění po městě, pro začátečníky a pro ty, kdo chtějí praktický stroj s úložným prostorem. Je méně stabilní než motorka na nerovné vozovce a při vyšších rychlostech.
Skútry v katalogu
Tabulka níže uvádí skútry a maxiskútry z našeho katalogu.
| Model | Typ | Výkon | Sedlo | Hmotnost | Spotřeba |
|---|---|---|---|---|---|
| Honda PCX125 | Skútr | 9,2 kW | 763 mm | 134 kg | 2,1 l/100 km |
| Honda Forza 125 | Maxiskútr | 10,7 kW | 780 mm | 164 kg | 2,4 l/100 km |
| Honda SH Mode 125 | Skútr | 8,7 kW | 765 mm | 118 kg | 2,1 l/100 km |
| Honda ADV125 | Skútr | – | 780 mm | 133 kg | 2,1 l/100 km |
| Yamaha NMAX 125 | Skútr | 9 kW | 770 mm | 132 kg | 2,2 l/100 km |
| Yamaha XMAX 125 | Maxiskútr | 9 kW | 800 mm | 167 kg | 2,3 l/100 km |
Údaje výrobců; hmotnost Hondy pohotovostní, Yamahy provozní.
Časté otázky
Je skútr vhodný pro začátečníka?
Ano, protože se neřadí a nemá spojku na řídítkách, což usnadňuje první kilometry. Důležitá je ale i základní technika brzdění a zatáčení.
Potřebuji na skútr 125 jiný řidičák než na motorku?
Ne. Skútr 125 cm³ do 11 kW patří stejně jako motorka do skupiny A1, pokud splňuje její limity.
Související pojmy
Výklad je zjednodušený a informativní. Přesné právní limity a lhůty ověřte v dokladech vozidla a u příslušných úřadů.