Tento článek vám nabídne jasný a praktický postup, jak připravit motorku na zimu tak, abyste na jaře vyjeli bez starostí.
Nejdříve natankujte nádrž až po víčko, aby se v ní netvořila vlhkost a nezačala koroze. Důkladné mytí včetně záhybů, vyfouknutí kompresorem a vysušení chrání lak a chrom.
Řetěz vyčistěte a naolejujte specializovanými přípravky, přebytek setřete. Kontrolujte brzdy a destičky, tlak v pneumatikách a stav provozních kapalin.
Vyjměte baterii ve studené garáži a pravidelně ji dobíjejte udržovacím zdrojem. V teplé garáži může zůstat v motorce s pravidelným dobíjením. Uložte stroj na stojan, otáčejte koly občas a přikryjte prodyšnou plachtou.
V článku najdete krok za krokem tipy na produkty (např. Muc-Off, Chain Clean, Chain Lube, Fulbat) a vysvětlení, proč jednotlivé úkony dělat právě teď.
Klíčová shrnutí
- Natankujte nádrž až po víčko, aby se zabránilo korozi.
- Pečlivě umyjte, vysušte a naolejujte řetěz.
- Zkontrolujte brzdy, tlak v pneumatikách a provozní kapaliny.
- Baterii ukládejte a dobijte podle typu garáže.
- Uložte moto na stojan a zakryjte prodyšnou plachtou.
- Tipy na výrobky a bezpečnostní rady najdete v plném článku.
Proč a kdy motorku zazimovat před zimou
Když se dny ochladí a jízdy zřídnou, je čas myslet na přípravu stroje. Motorkářská sezónu obvykle končí v říjnu, ale teplejší dny dovolí jezdit i do listopadu. Rozhoduje počasí, ne kalendář.
Řešte péči v okamžiku, kdy už je jízda jen občasná. Tím předejdete shonu na poslední chvíli a uděláte vše v klidu během jednoho odpoledne.
Ideální je připravit stroj po poslední delší vyjížďce. Ohřátý motor snáz vyplaví nečistoty a usnadní případnou výměnu oleje.
- Dohustit pneumatiky a zkontrolovat tlak i opotřebení.
- V garáž se stálou teplotou je snadnější skladování, ale i v jiném prostoru chraňte proti korozi a vybití baterie.
- Sledujte novinky v počasí a přizpůsobte harmonogram prací, aby motorka nezůstala vlhká do prvních mrazů.
Kompletní checklist: jak zazimovat motorku krok za krokem
Připravte si seznam úkonů, které projdete krok za krokem před odstavením stroje. Krátký plán udrží práci přehlednou a omezí chyby.
Důkladné čištění motorky včetně záhybů
Nastříkejte čistič (např. Muc-Off Bike Clean) na suchý povrch, nechte ~5 minut působit a opláchněte. Vyfoukejte vodu z úzkých míst kompresorem a důkladně vysušte. Pečlivé čištění zabrání korozi během dlouhého stání.
Kontrola tlaku a plná nádrž
Zkontrolujte a nastavte správný tlak v pneumatikách. Natankujte nádrž po víčko, aby se snížila kondenzace a riziko koroze.
Řetěz, brzdy, baterie a uskladnění
Vyčistěte řetěz přípravkem Chain Clean a kartáčem, namažte Chain Lube mezi články a odstraňte přebytek. Zkontrolujte prověšení podle manuálu. Brzdiče očistěte a zkontrolujte destičky (min. drážka nebo ~2 mm).
Vyndejte baterii v chladné garáži a skladujte při ~10 °C, měsíčně dobíjejte udržovacím zdrojem (např. Fulbat). Uskladnění na stojanu a krytí prodyšnou plachtou dokončí seznam potřebných kroků.
Čištění a konzervace motocyklu před zimou
Před dlouhým stáním věnujte stroji pečlivé mytí a ochranu povrchů. Správný postup zredukuje riziko korozi a ušetří čas na jaře.
Postup mytí: odsprejování, oplach, sušení a leštění
Začněte odsprejováním celého stroje univerzálním čističem, například Muc-Off Bike Clean. Aplikujte na suchý povrch, nechte ~5 minut působit a poté opláchněte čistou vodou.
Vyfoukejte vodu z těžko přístupných spojů a šroubů, nechte odkapávat a dosušte měkkým hadrem. Nakonec použijte polish pro lesk a ochrannou vrstvu.
Konzervace kovových a chromovaných částí
Kovové a chromované díly ošetřete konzervačním olejem. To sníží šanci na mapy a zamezí korozi během zimního stání.
Tipy: odstranění vody, péče o lak a plastové části
- Po umytí zkontrolujte spojovací šrouby a hadičky; řešte drobné závady ihned.
- Plasty a gumy ošetřete přípravkem proti vysychání.
- Před uložením přikryjte motocykl prodyšnou plachtou.
| Úkon | Produkt | Čas |
|---|---|---|
| Odsprejování | Muc-Off Bike Clean | ~5 min + oplach |
| Sušení | Komprese + hadr | 10–20 min |
| Konzervace kovu | Konzervační olej | 5–10 min |
| Leštění laku | Muc-Off Polish nebo podobný | 10–15 min |
Palivo, olej a kapaliny: nádrž plná, olej podle podmínek
Správné zacházení s palivem a olejem šetří čas při startu na jaře a chrání díly motoru.
Proč tankovat po víčko
Tankujte nádrž po víčko před zazimováním. Plná nádrž minimalizuje prostor pro kondenzaci a snižuje riziko korozi vnitřních stěn. Pokud budete stát dlouho a používáte palivo s biosložkou, zvažte stabilizátor paliva pro lepší uchování kvality.
Olej a garáž: kdy měnit
Ve studené garáži je výhodné vyměnit olej před uložením. Starý olej může vázat vlhkost a karbonizovat, což zatěžuje motoru při prvním spuštění.
V teplé garáži výměnu můžete odložit na jaro, ale vždy zkontrolujte hladinu a filtr před první jízdou.
Další kapaliny a záznamy
- Doplňte chladicí a brzdovou kapalinu a zkontrolujte těsnost hadic.
- U karburátorů v případě dlouhého stání uzavřete palivo nebo vyprázdněte komory.
- Před před zimou si poznamenejte datum, stav tachometru, typ oleje a použitý filtr.
Řetěz a brzdy: péče, která rozhodne o jízdě na jaře
Správná péče o pohonný řetěz a brzdy zajistí, že po dlouhém stání vyjedete bezpečně a bez zbytečných oprav.
Čištění a mazání řetězu
Řetěz před mazáním důkladně očistěte přípravkem na řetězy a kartáčem. Nechte rozpustit staré mazivo a nečistoty, pak vše osušte.
Naneste mazivo mezi články, tam kde řetěz najíždí na zuby rozety. Po krátkém vsáknutí setřete přebytek, aby se na něm neusazovaly nečistoty.
Kontrola vůle a opotřebení
Zkontrolujte plynulost a vůli řetězu. Pokud při testu odtáhnete článek od zadní rozety o více než ~3 mm, zvažte výměnu celé sady (řetěz, přední kolečko, zadní rozeta).
Seřizujte prověšení podle manuálu a po dotažení ještě jednou překontrolujte dráhu řetězu, aby nehrozilo poškození ložisek.
Brzdy: co opravdu zkontrolovat
Brzdiče a destičky očistěte a zkontrolujte pohyb pístků a stav prachovek. Posuďte opotřebení podle drážky destiček.
Bez drážky nebo při tloušťce směsi pod cca 2 mm destičky vyměňte. Pokud brzdy pískají nebo ztrácí účinek, naplánujte servis ještě před tím, než zazimovat motorku.
- Rychlé kroky: čistit řetěz → mazat mezi články → setřít přebytek → zkontrolovat vůli.
- Bezpečnost: vyzkoušejte staticky chod brzd a finální kontrolu šroubů před uložením na zimu.
| Úkon | Kontrola | Prahová hodnota |
|---|---|---|
| Opotřebení řetězu | Test odtažení od rozety | > ~3 mm → zvážit výměnu |
| Destičky | Drážka / tloušťka směsi | Drážka chybí nebo < 2 mm → vyměnit |
| Seřízení | Prověšení dle manuálu | Řetěz musí běžet rovně |
Baterie a elektro přes zimu
Baterie si přes zimu žádá klidné místo a pravidelnou kontrolu stavu.
Bezpečné vyjmutí a skladování
Před odpojením vypněte zapalování. Nejprve odpojte mínusový pól, poté plus.
Uložte baterii na suché místo s mírnou teplotou kolem 10 °C, například do spíže.
Teplota, garáž a nabíječku mějte po ruce
Ve studené garáži baterii vyjměte a pravidelně dobíjejte. V teplé garáži ji lze nechat v motoru, ale připojte chytrou nabíječku.
Dobrou volbou jsou Oxford Oximiser 900 nebo SHARK CN-4000; pro domácí použití funguje i Fulbat jako udržovací nabíječ.
Dobíjení v intervalech a tipy
- Nastavte měsíční připomínku a nabijte baterii minimálně jednou za měsíc.
- Udržovací nabíječku připojte trvale — dobije baterii jen v případě potřeby.
- Zkontrolujte čistotu pólů a svorek, ošetřete je vazelínou.
- Prohlédněte kabeláž na oděrky a oxidaci a opravte drobné závady hned.
| Situace | Doporučený postup | Produkt |
|---|---|---|
| Studená garáž | Vyjmout baterii, skladovat ~10 °C | Fulbat (udržovací) |
| Teplá garáž | Ponechat v motoru, připojit chytrou nabíječku | Oxford Oximiser 900, SHARK CN-4000 |
| Delší odstávka | Měsíční kontrola a dobíjení | Udržovací režim nabíječky |
Novinky v nabíjecí technice zahrnují diagnostiku a režimy pro obnovu sulfátovaných článků, které mohou vrátit životnost starší baterii.
Uskladnění motorky: stojan, pneumatiky a plachta v garáži
Správné uložení motocyklu zkracuje riziko poškození a zkracuje přípravu na jaro. Volba stojanu a místo v garáži rozhodnou o tom, zda kola, brzdy a elektronika zůstanou v pořádku přes zimu.
Stojan a prevence deformace pneumatik
Ideální je motorku postavit na hlavní nebo pojízdný stojan. Odlehčí tak pneumatiky a sníží riziko vzniku plošek.
Bez stojanu lehce přehustěte pneumatiky a nastavte připomínku na měsíční pootočení kol. Držte správný tlak podle výrobce a na jaře jej vraťte na normu.
Výběr místa v garáži
Vyberte místo s co nejstálejší teplotou a nízkou vlhkostí. Většina garáží vyhovuje, ale vyhněte se průvanu a vlhkým koutům.
Uklidněte prostor kolem stroje, zabezpečte stabilitu a chraňte motorku před pádem nebo nárazem jiných předmětů.
Prodyšná plachta a doplňková ochrana
Použijte prodyšnou plachtu, například Biketec Aquatec. Igelit uzavírá vlhkost a podporuje korozi i mapy na laku.
Doplňkově volte zámek na kotouč, podložku pod moto a udržovací nabíječku (Oxford Oximiser 900, SHARK CN-4000).
Skútr, motorka i čtyřkolka
Pravidla platí pro všechny typy vozidel: odlehčit kola, zkontrolovat pneumatiky, zakrýt prodyšnou plachtou a uložit do suché garáže. To je nejjednodušší cesta k bezproblémovému startu po zimě.
| Opatření | Proč | Tipy |
|---|---|---|
| Stojan | Odlehčí kola | Biketec sady stojanů |
| Pneumatiky | Prevence plošek | Lehké přehustění + měsíční pootočení |
| Plachta | Ochrana laku a proti prachu | Prodyšná plachta, ne igelit |
| Místo v garáži | Ochrana proti korozi a vlhkosti | Stálá teplota, nízká vlhkost |
Závěr
Pár posledních kroků zajistí, že na jaře stroj ožije bez zbytečných oprav.
Shrňme to: plná nádrž proti kondenzaci, důkladné mytí a vysušení, konzervace chromu a mazání řetězu mezi články. Zkontrolujte brzdy (drážka/min. 2 mm), správný tlak v pneumatikách a odlehčete kola, pokud můžete.
Vybírejte garáž podle podmínek: ve studené garáži vyjměte baterii a použijte udržovací nabíječku, v teplé ji nechte připojenou. Během přes zimu nastavte jednoduché rutiny — pootočení kol, rychlá kontrola plachty a dobíjení.
Pokud vás tento článek inspiroval, uložte si vlastní seznam a sledujte novinky v příslušenství. Malá péče dnes znamená bezproblémový start do sezónu a radost z jízdy na jaře.
Poznámka: některé weby používají cookies, ale hlavní je teď praktická péče o motocyklu.
